借用苏宁金融研究院的预测，新型肺炎可能是无人配送加速发展的契机。
 

无人配送的突击考

事实上，无人配送并不是一个新鲜的词汇。

早在2013年的时候，亚马逊就提出了无人机送货计划，2016年Prime Air无人机就送出了第一笔订单，2019年亚马逊又对外展示了无人配送车Scout，普通用户享受到无人配送服务的时间点似乎已经不再遥远。

不只是亚马逊，国内的互联网巨头、独角兽和创业者也打起了无人配送的主意。

美团、京东等先后开始了无人配送产品的测试运营，智行者、新石器等推出了配送机器人以取代部分人力，在实际落地应用层面，也有优地科技在深圳NEO大厦和北京华润置地的案例，让服务机器人为业主们送报纸、快递和外卖…….

综合权威媒体的报道来看，在这场抗击新型冠状病毒的防控战中，无人配送机器人并非没有存在感：

比如广东省人民医院引进了两台集成无人驾驶技术的机器人，可实现自主开关门、自主搭乘电梯、自主避开障碍物、自主充电等功能，在医院中承担送药、送餐、回收被服和医疗垃圾等工作，降低了临床工作人员交叉感染的风险。

杭州市第一人民医院有着类似的尝试，机器人从病毒洁净区承载餐食或物资出发，自动前往各个隔离区房间进行配送，试图通过机器人自动化免接触配送的方式，阻断“人传人”的新型冠状病毒传染链条，减少隔离区内部病毒传播的可能性。

从中不难读出有价值的信息点：机器人已经可以在特定场景中胜任无人配送工作，包括搭乘电梯、自动避障、自主开关门等操作，一定程度上减少了医护人员和确诊病例、疑似病例接触的频率。然而目前仍局限于个别医院的小规模部署，需要复杂的方案制定、地图绘制、运行测试、技术培训等工作，尚未形成大规模落地的土壤。

如果将无人配送在这场疫情中的表现比作一次“突击考”的话，显然没有给出满分的答卷，却也出现了一些利好的连锁反应：

根据优地科技的官方声明，目前已经收到医院、酒店等客户的咨询，希望用机器人实现“无接触”配送需求，同时优地科技也表示将在3月底生产出货1000台机器人，成疫情后期的“无接触配送”过渡；另一家服务机器人企业擎朗智能，也宣布将免费为隔离区人员长期提供安全、及时的免接触送餐服务……

诚如2003年的非典疫情开启了电商的黄金时代，新型肺炎的疫情是否会是无人配送商业起步的原点？

行业提速的新变量